Aula sugerida para as séries finais do ensino fundamental e para o ensino médio. Poderá ser precedida pelas aulas:

- Transportes: os desafios do desenvolvimento brasileiro, disponível em http://portaldoprofessor.mec.gov.br/fichaTecnicaAula.html?aula=56172 e

- Marco zero e nomenclatura das rodovias: o que é e para que servem? Esta aula está disponível em http://portaldoprofessor.mec.gov.br/fichaTecnicaAula.html?aula=56222

Esta proposta de aula prevê a elaboração de roteiros turísticos fictícios e atende a duas finalidades:

1- Reforçar definições básicas acerca da nomenclatura das rodovias brasileiras, considerando a expressividade do uso desse tipo de transporte no país.

2- Exercitar o conceito de paisagem por meio de investigação lúdica acerca da heterogeneidade paisagística brasileira.

Os recursos didáticos selecionados contemplam a interatividade entre as fontes impressas (atlas geográfico, guias rodoviários, mapas político-administrativos, revistas, jornais etc.) e fontes virtuais (sites, blogs, GPS etc.)

 Para o seu desenvolvimento sugere-se a participação do professor de Matemática.

O documento base para esta atividade denomina-se Roteiro turístico e pode ser acessado em http://redeetec.mec.gov.br/images/stories/pdf/eixo_hosp_lazer/061112_rot_tur.pdf.

1. O que se entende por roteiro turístico? Qual é a sua importância?

2. Quais são os principais critérios estabelecidos para a classificação dos roteiros turísticos? Qual dos critérios melhor se aplica à proposta de nossa viagem turística fictícia por algumas rodovias brasileiras?

3. De acordo com o Plano de Marketing Turístico Brasileiro – Plano Aquarela -, qual tipo de roteiro turístico melhor se aplica à proposta de nossa viagem? Por que?

4. Como se caracteriza a estrutura de um roteiro turístico?

O planejamento do roteiro turístico proposto deverá incluir as seguintes ações:

1. Identificar o sentido geral desse eixo rodoviário; a extensão dessa rodovia; as cidades localizadas nos dois extremos.

2. Desenhar o trajeto do roteiro turístico num mapa mudo do Brasil, relacionando as principais cidades servidas por esta rodovia. Destacar as cidades selecionadas para as paradas, durante a viagem, conforme detalhamento no item 4.

3. Identificar as principais bacias hidrográficas e os principais rios atravessados por esse eixo rodoviário.

4. Selecionar uma cidade de cada região brasileira servida por essa rodovia para investigar alguns dados básicos, tais como nome e estado, número de habitantes, principais atividades econômicas, principais pontos turísticos, festas populares, IDHM^(*), renda per capita, e outros itens que o professor considerar relevantes..

5. Identificar as principais formas de relevo e as principais formações vegetais encontradas ao longo do trajeto percorrido.

6. Calcular o tempo estimado para realizar uma viagem de ônibus percorrendo todo o seu trajeto, de uma extremidade a outra. Considere uma velocidade média de 80 km/h e um pernoite a cada 12 horas de viagem.

7. Calcular o consumo em litros e o custo em reais do óleo diesel necessário para a realização da viagem.

8. Selecionar algumas imagens dessas cidades para compor um cartaz, como proposto mais adiante, na atividade 3.

Roteiro 1. Roteiro BR-101

Fonte:Rodovias longitudinais http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-longitudinais.pdf

Roteiro 5. Roteiro BR-262

Fonte: Rodovias transversais http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-transversais.pdf

Roteiro 2. Roteiro BR-116

Fonte: Rodovias longitudinais http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-longitudinais.pdf

Roteiro 6. Roteiro BR-471 e BR-401

Fonte: Rodovias de ligação

 http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-de-ligacao.pdf

Obs: Por se tratarem de rodovias de trechos curtos, o mesmo grupo deverá elaborar dois roteiros. A ideia é confrontar a diversidade paisagística do extremo norte e do extremo sul do país.

Roteiro 3. Roteiro BR-153

Fonte:Rodovias longitudinais

http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-longitudinais.pdf

 Roteiro 7. Roteiro BR-070

Fonte:Rodovias radiais  http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-radiais.pdf

Roteiro 4. Roteiro BR-230

Fonte: Rodovias transversais http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-transversais.pdf

Roteiro 8. Roteiro Meu Estado

Para este roteiro o grupo deverá selecionar um mapa rodoviário do seu Estado. Em seguida, deverá selecionar algumas localidades que gostariam de visitar (capital, litoral, cidades turísticas etc.). A cidade onde se localiza a escola será considerada como origem e a cidade mais distante como destino. Deverão identificar as rodovias que percorrerão e, a partir daí, farão os mesmos procedimentos sugeridos no quadro 2.

Observações:

1. Para este roteiro deverão ser escolhidas rodovias estaduais.

2. Sugere-se que o roteiro siga preferencialmente uma mesma rodovia, objetivando seguir a proposta dos demais roteiros, que é a de levar os alunos a reconhecerem a nomenclatura das rodovias.

O professor deverá orientar os alunos sobre a necessidade de inclusão de algumas regras básicas de segurança nas estradas no planejamento dos roteiros turísticos. Essas informações poderão ser obtidas nos endereços:

Regras básicas para quem circula nas estradas com mau tempo. Disponível em http://www.segurancaparatodos.com/gca/?id=142&referer=di

Segurança rodoviária. Disponível em https://www.seguroscontinente.pt/auto/informacao-util/seguranca-rodoviaria/

O combate à prostituição infanto-juvenil deveria ser uma bandeira defendida por todos os cidadãos. Sabe-se, no entanto, que a movimentação e a impessoalidade que marcam os grandes fluxos de pessoas acabam encobrindo esse crime social. Com o objetivo de difundir as campanhas oficiais veiculadas com a finalidade de prevenção, os alunos deverão incluir alguma forma de alerta em seus roteiros turísticos. Por exemplo: a identificação do nº do telefone para denúncia. Matérias sobre a temática do combate à prostituição nas rodovias brasileiras poderão ser obtidas em

Caminhoneiros serão alvo de operações no combate à prostituição infantil nas rodovias do ES.Disponível emhttp://www.folhavitoria.com.br/policia/noticia/2013/06/caminhoneiros-serao-alvo-de-operacoes-no-combate-a-prostituicao-infantil-das-rodovias-do-es.html

Rodovias federais têm mais de 1.700 pontos de exploração sexual de menores, diz PRF. Disponível em http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2013/10/11/rodovias-federais-tem-mais-de-1700-pontos-de-exploracao-sexual-de-menores-diz-prf.htm

Proteja Brasil. Disponível em http://www.protejabrasil.com.br/br/

Outro item de grande importância diz respeito às condições de tráfego das rodovias. Ao traçar no mapa do Brasil o eixo rodoviário pesquisado, os alunos deverão consultar o aplicativo Condição das rodovias, disponível em http://www2.transportes.gov.br/bit/02-rodo/cond-rodo.html. Os trechos mais críticos deverão ser destacados com cores diferentes e identificados na legenda, com o intuito de alertar os viajantes.

Os cartazes deverão conter:

- o título do roteiro, identificado pelo nome da rodovia representada.

- um mapa mudo do Brasil, com o traçado do eixo rodoviário.

- identificação das cidades localizadas em cada extremo e das cidades selecionadas como pontos de referência, conforme orientações dispostas no quadro 2.

- destaque nos trechos mais críticos da estrada, conforme disposto no último parágrafo do quadro 5.

- fotos/imagens legendadas que caracterizam as diferentes paisagens que marcam o trajeto cortado pela rodovia.

- símbolos indicando alguma forma de denúncia de casos de prostituição infanto-juvenil.

Para complementar as informações representadas com imagens sugere-se que cada grupo elabore uma espécie de livreto contendo a sistematização dos dados referentes às cidades pesquisadas, conforme proposta descrita no quadro 2. Deve também trazer as regras de segurança no trânsito rodoviário, conforme descrição sugerida no quadro 5.